Xiaomi heeft de Self-Install Smart Lock gepresenteerd voor de wereldwijde markt, een slimme huisoplossing die is ontworpen om standaarddeursloten om te zetten in slimme sloten. Het systeem bestaat uit twee hoofdonderdelen: een mechanische vergrendelingsunit en een bijbehorend toetsenpaneel.
Het slot ondersteunt meerdere ontgrendelingsmethoden, waaronder permanente of tijdelijke toegangscodes, vingerafdrukherkenning met een nauwkeurigheid van 99,3%, op afstand ontgrendelen via de Xiaomi Home-app, spraakopdrachten, en een noodsleutel voor fysiek gebruik. Dankzij Wi-Fi- en Bluetooth-connectiviteit kunnen gebruikers de status van het slot controleren, meldingen ontvangen wanneer gezinsleden thuiskomen, of waarschuwingen krijgen bij sabotagepogingen.
Er is ook een automatische vergrendelfunctie beschikbaar, al is hiervoor een deursensor vereist. Als alternatief kan de deur met één druk op de knop worden vergrendeld. Xiaomi benadrukt dat de installatie snel en boorvrij is, en dat het systeem compatibel is met zowel sleutel- als draaiknopmechanismen.
De Self-Install Smart Lock integreert naadloos in het Xiaomi Smart Home-ecosysteem en ondersteunt het Matter-protocol, wat zorgt voor interoperabiliteit met een breed scala aan verbonden apparaten.
Xiaomi heeft nog geen wereldwijde lanceringsdatum voor het product bevestigd.
Xiaomi heeft de Sound 2 Max geïntroduceerd, een high-end draadloze luidspreker in een minimalistische metalen behuizing van 14,3 × 7,8 × 5,3 inch en met een gewicht van ongeveer 18 lbs (±8,1 kg).
Binnenin beschikt de luidspreker over vier drivers: twee 4-inch woofers, elk gekoppeld aan een 30W-versterker, plus een coaxiale driver die een middenbereikunit (30W) en een tweeter (10W) combineert. Deze configuratie levert een frequentiebereik van 47 Hz tot 22 kHz en een maximaal uitgangsvermogen van 101 dB.
Gebruikers kunnen twee Sound 2 Max-units koppelen voor stereoweergave of tot vier stuks voor een surroundopstelling, al kan het systeem niet worden uitgebreid met een aparte subwoofer. Afspelen en volume regelen kan via fysieke knoppen bovenop de luidspreker.
Qua connectiviteit biedt de luidspreker RCA en USB-C voor bekabeld gebruik, evenals Bluetooth 5.2 en Wi-Fi 6 voor draadloos streamen. De speaker maakt gebruik van Xiaomi’s eigen transmissieprotocol, waardoor Apple AirPlay en Google Cast niet worden ondersteund. Met de bijbehorende smartphone-app kunnen gebruikers de equalizer aanpassen, terwijl ingebouwde microfoons bediening via een AI-spraakassistent mogelijk maken.
De Xiaomi Sound 2 Max kost in China ongeveer $290 en is verkrijgbaar met een frontcover in stof, metaal of hout.
Xiaomi bereidt de lancering voor van de Xiaomi 15T-serie, bestaande uit de Xiaomi 15T en 15T Pro, gericht op de wereldwijde markt als betaalbare vlaggenschiptoestellen. De Xiaomi 15T Pro, met modelnummer 2506BPN68G, heeft certificatie ontvangen van de IMDA in Singapore en nu ook van de FCC, wat duidt op een aanstaande lancering.
Uit de FCC-lijst blijkt dat het toestel ondersteuning biedt voor Wi-Fi 7, 5G, Bluetooth en NFC. Verwacht wordt dat het toestel beschikbaar zal zijn in drie configuraties: 12GB+256GB, 12GB+512GB en 12GB+1TB. Het zal standaard draaien op HyperOS 2.0.
Volgens rapporten is de 15T Pro gebaseerd op de Redmi K80 Ultra en uitgerust met de Dimensity 9400 Plus-chipset. Wel krijgt het mogelijk een ander camerasysteem, met een 50MP OmniVision OVX9100 hoofdsensor, een 13MP ultragroothoeklens, een 50MP Samsung JN5 telelens en een Samsung S5KKDS frontcamera. In tegenstelling tot de 7410mAh batterij van de K80 Ultra, krijgt de 15T Pro waarschijnlijk een 5.500mAh batterij met 90W snelladen.
Ondertussen werkt Redmi aan de Redmi 15-serie, die naar verwachting zal bestaan uit de Redmi 15 5G, Redmi 15C 5G en Redmi 15C (4G). De Redmi 15 5G, met modelnummer 25057RN09G, heeft na een eerdere FCC-keuring ook IMDA- en TUV-certificering ontvangen. Deze vermeldingen bevestigen de naam en connectiviteitsfuncties van het toestel, maar geven geen nieuwe informatie over de hardware.
Met deze certificeringen lijkt de lancering van zowel de Xiaomi 15T-serie als de Redmi 15-serie gepland binnen het huidige kwartaal.
De Xiaomi Pad 7S Pro 12.5 is officieel gelanceerd als de eerste tablet die wordt aangedreven door Xiaomi’s eigen Xring O1-chipset, die vorige maand zijn debuut maakte in de Xiaomi 15S Pro. De nieuwe tablet biedt verschillende verbeteringen ten opzichte van de vorige Pad 7 Pro.
Een opvallende verandering is het grotere 12,5-inch scherm, waarmee Xiaomi naar eigen zeggen de ideale balans vindt tussen draagbaarheid en schermgrootte, vergeleken met 11-inch en 14-inch modellen. Het scherm behoudt een 3:2-beeldverhouding en ondersteunt een verversingssnelheid van 144Hz.
Ondanks het grotere scherm is de Pad 7S Pro dunner dan zijn voorganger, met een dikte van 5,8 mm ten opzichte van 6,2 mm bij de Pad 7 Pro. Het gewicht bedraagt 576 gram, wat iets meer is dan de 500 gram van het vorige model, voornamelijk door het grotere scherm en de verbeterde batterij.
De tablet is uitgerust met een batterij van 10.610mAh, die 120W snelladen ondersteunt — een aanzienlijke sprong ten opzichte van de 8.850mAh-batterij met 67W-laden van de Pad 7 Pro.
Xiaomi positioneert de Pad 7S Pro zowel als aanvulling op een computer als een potentiële laptopvervanger dankzij het optionele toetsenbordaccessoire. Dit toetsenbord klikt magnetisch vast, heeft een volledig verstelbaar scharnier en ondersteunt productiviteitstools zoals de nieuwste versies van WPS Office, ZWCAD (DWG-compatibel) en CAJViewer voor het converteren van bestanden in verschillende formaten.
De tablet ondersteunt ook draadloze schermdeling met een pc, met een vertraging van slechts 41 ms, en biedt gedeeld toetsenbord- en muisgebruik en eenvoudige bestandsoverdracht. Deze functies zijn compatibel met zowel Windows als Mac-systemen.
Ook het geluid is verbeterd. De Pad 7S Pro beschikt nu over een zes-speaker audiosysteem met ondersteuning voor Dolby Atmos, wat in combinatie met het grotere scherm zorgt voor een betere ervaring bij mediaconsumptie en gamen.
De Xiaomi Pad 7S Pro is vanaf vandaag beschikbaar in China. Het basismodel met 8GB RAM en 256GB opslag kost 3.300 CNY, met hogere configuraties tot 16GB RAM en 1TB opslag beschikbaar. Hoewel er globale prijzen in USD zijn berekend, heeft Xiaomi nog geen wereldwijde beschikbaarheid aangekondigd.
Het optionele magnetische toetsenbord kost 1.000 CNY, en een Soft Light-schermbeschermer, die reflecties vermindert, is verkrijgbaar voor 200 CNY.
Ben je op zoek naar een budgetsmartphone die meer levert dan je zou verwachten? Dan zou de Redmi A5 4G je wel eens kunnen verrassen.
Groot Scherm, Soepele Ervaring
Met een 6,88-inch HD+-scherm en een verversingssnelheid van 120Hz voelt scrollen snel en responsief aan—ook al is de resolutie geen topklasse. Het scherm is groot, helder genoeg voor buitengebruik, en vriendelijk voor de ogen dankzij TÜV Rheinland-certificering.
Licht Maar Capabel
Onder de motorkap draait hij op de Unisoc T7250-chip—geen krachtpatser, maar prima geschikt voor sociale media, YouTube en casual games. In combinatie met maximaal 4GB RAM (plus virtueel RAM) en 128GB opslagruimte, is het toestel vlot genoeg voor alledaags gebruik.
Batterij Voor de Hele Dag
De 5200mAh batterij is het geheime wapen van de A5. Reken op een volle dag (of meer) op één lading. Snelladen wordt ondersteund—al moet je in sommige regio’s mogelijk je eigen oplader meebrengen.
Schone Software
Met Android 15 Go Edition en Xiaomi’s HyperOS is de software licht, schoon en verrassend soepel voor een goedkope telefoon. Geen rommelige of trage interface hier.
Camera Die Zijn Werk Doet
De 32MP hoofdcamera en 8MP selfiecamera zijn prima voor foto’s overdag en videogesprekken. Verwacht alleen geen wonderen bij weinig licht.
Geen 5G, geen luxe extra’s—maar voor ongeveer $100 biedt de Redmi A5 4G meer dan de meeste toestellen in deze prijsklasse: een goed scherm, betrouwbare batterij en een schone Android-ervaring.
Wil je een eenvoudige, degelijke smartphone zonder veel geld uit te geven? Dan is de Redmi A5 4G zeker het overwegen waard.
De Xiaomi SU7 Ultra, de high-performance elektrische sedan van de techgigant, levert nu eindelijk het oorspronkelijk geadverteerde vermogen dankzij de nieuwste software-update. Na de lancering ontdekten sommige eigenaars van de vlaggenschip-EV dat de software de output beperkte tot 900 pk, ondanks dat het voertuig technisch gezien veel meer aankon. Dit leidde onmiddellijk tot teleurstelling bij kopers die hadden betaald voor topklasse prestaties.
De SU7 Ultra had al indruk gemaakt in de autowereld. Een testversie van de auto versloeg de Tesla Model S Plaid overtuigend. Een prototype van de SU7 Ultra reed een verbluffende rondetijd van 6 minuten en 46,874 seconden op het uitdagende Nürburgring-circuit. Daarmee presteerde de Xiaomi met meer dan 1.500 pk beter dan supercars als de Rimac Nevera, Corvette ZR1, Viper ACR en Porsche 918.
Gezien deze prestaties kwam de onthulling dat de commerciële SU7 Ultra via software met bijna 650 pk werd beperkt als een grote domper voor vroege kopers. De online verontwaardiging onder eigenaars van de SU7 Ultra liet niet lang op zich wachten. Xiaomi reageerde snel op de druk en besloot de prestatiebeperking via software te verwijderen. In een officiële verklaring erkende het bedrijf de fout: “We waarderen de gepassioneerde feedback van onze community en zullen voortaan zorgen voor meer transparantie.”
Dankzij deze koerswijziging kunnen eigenaars nu het volledige potentieel van hun spectaculaire EV benutten. De situatie onderstreept een groeiende uitdaging voor autofabrikanten die overstappen naar ‘softwaregedefinieerde voertuigen’. Hoewel bedrijven mogelijkheden zien in functies en prestatie-upgrades via OTA-updates, zien veel consumenten hun auto nog steeds vooral als hardwareproduct.
Dit blijkt ook uit het verzet tegen abonnementsfuncties en de kritiek op softwarematig vergrendelde prestaties die trimniveaus kunstmatig lijken te onderscheiden en winstmarges verhogen. Het geval van de Xiaomi SU7 Ultra toont aan hoe gevoelig de balans is tussen software-innovatie en klantverwachtingen.
De Xiaomi Redmi A5 4G bevindt zich momenteel in een vrij vreemde positie. Technisch gezien is het toestel nog niet officieel aangekondigd, maar het wordt al verkocht in winkels in Bangladesh. Eerlijk gezegd weten we niet zeker of er überhaupt een officiële onthulling zal komen, maar ondertussen hebben we vernomen dat het toestel zich al aan het voorbereiden is om naar Europa te komen. Mogelijk gebeurt dit onder de naam Poco C71, maar hoe dan ook lijkt het om dezelfde hardware te gaan.
Enkele opvallende specificaties zijn een 6,88-inch LCD-scherm met een verversingssnelheid van 120 Hz en een resolutie van 720p+, dat een helderheid van 1.500 nits kan bereiken. Verder is het toestel uitgerust met een Unisoc T7250-chipset, LPDDR4X RAM en eMMC 5.1-opslag. In Bangladesh is de telefoon verkrijgbaar in twee configuraties: 4/64 GB voor BDT 11.000 en 6/128 GB voor BDT 13.000.
Andere specificaties zijn onder meer een hoofdcamera van 32 MP en een selfiecamera van 8 MP. De telefoon heeft een batterij van 5.200 mAh met ondersteuning voor 18W opladen. De Redmi A5 4G beschikt verder over een vingerafdrukscanner aan de zijkant, Bluetooth 5.2, een USB-C-poort en een 3,5mm audiojack, plus een microSD-kaartsleuf. Dit alles is verpakt in een behuizing van 171,7 x 77,8 x 8,26 mm en weegt 193 gram. De telefoon draait op Android 15 Go Edition.
Volgens de bron zou de Europese markt een andere opslagvariant kunnen krijgen dan de eerder genoemde: 4 GB RAM en 128 GB opslag voor €149. Het is niet duidelijk of er een oplader is inbegrepen bij deze prijs. De modellen in Bangladesh lijken geleverd te worden met een 15W-oplader.
Xiaomi’s tweede elektrische voertuig (EV), de YU7, heeft veel aandacht gekregen, vooral nadat officiële foto’s online verschenen. Tot nu toe waren gedetailleerde specificaties schaars, maar het Chinese Ministerie van Industrie en Informatietechnologie (MIIT) heeft nieuwe informatie vrijgegeven, met name over de batterijcapaciteit en actieradius. Met een verwachte lancering in juni of juli 2025 betreedt de YU7 de uiterst competitieve EV-markt en vormt hij een directe uitdaging voor de Tesla Model Y.
De Xiaomi YU7 zal verkrijgbaar zijn in zowel achterwielaandrijving (RWD) als vierwielaandrijving (AWD). De AWD-versie heeft indrukwekkende prestaties, met een 220 kW (295 pk) elektromotor vooraan en een 288 kW (386 pk) motor achteraan, wat resulteert in een topsnelheid van 253 km/u. Deze motoren worden aangedreven door ternaire lithiumbatterijen, wat de hoge prestaties ondersteunt.
Het MIIT heeft drie actieradiusopties voor de AWD-variant onthuld op basis van de China Light-duty Vehicle Test Cycle (CLTC): 750 km, 760 km en 670 km, afhankelijk van de batterijconfiguratie. Het leeggewicht van het AWD-model bedraagt 2.405 kg, terwijl het gewicht van de RWD-versie nog niet bekend is.
De RWD-versie is uitgerust met een achterste elektromotor van 235 kW (315 pk), gecombineerd met lithium-ijzerfosfaatbatterijen (LFP), en heeft een iets lagere topsnelheid van 240 km/u.
Met een lengte van 500 cm, breedte van 200 cm en hoogte van 160 cm, en een wielbasis van 300 cm, combineert de Xiaomi YU7 een slank maar ruim ontwerp. Spionagefoto’s suggereren dat Xiaomi meerdere uitvoeringen kan aanbieden, waaronder Standard, Pro en Max, om verschillende marktsegmenten aan te spreken.
Een opvallende functie die in recente lekken is waargenomen, is een LiDAR-sensor op het dak, wat erop wijst dat de YU7 zal worden uitgerust met Xiaomi’s Advanced Driver Assistance System (ADAS) voor semi-autonoom rijden. Daarnaast tonen interieurbeelden een ultrabreed scherm in het dashboard, dat waarschijnlijk het middelpunt zal vormen van Xiaomi’s slimme auto-ecosysteem.
De lancering van de YU7 volgt op het succes van zijn voorganger, de Xiaomi SU7, die gedurende vier opeenvolgende maanden meer dan 20.000 leveringen per maand heeft gerealiseerd. Om zijn groeiende aanwezigheid in de EV-sector te ondersteunen, heeft Xiaomi zijn retailnetwerk snel uitgebreid en vorige maand 16 nieuwe winkels geopend, waarmee het totaal op 216 vestigingen in 64 Chinese steden komt.
Xiaomi heeft een ambitieus doel gesteld van 300.000 voertuigleveringen in 2025, waarbij de YU7 een belangrijke rol zal spelen. De verwachte vanafprijs ligt rond 250.000 RMB (34.500 USD), wat hem een sterke concurrent maakt in het midden- tot hogere segment van de EV-markt.
Met zijn krachtige prestaties, grote actieradius en geavanceerde autonome functies positioneert de Xiaomi YU7 zich als een overtuigend alternatief voor de Tesla Model Y, wat een belangrijke stap betekent in Xiaomi’s groeiende aanwezigheid in de elektrische voertuigenindustrie.
