Xiaomi’s tweede elektrische voertuig (EV), de YU7, heeft veel aandacht gekregen, vooral nadat officiële foto’s online verschenen. Tot nu toe waren gedetailleerde specificaties schaars, maar het Chinese Ministerie van Industrie en Informatietechnologie (MIIT) heeft nieuwe informatie vrijgegeven, met name over de batterijcapaciteit en actieradius. Met een verwachte lancering in juni of juli 2025 betreedt de YU7 de uiterst competitieve EV-markt en vormt hij een directe uitdaging voor de Tesla Model Y.
De Xiaomi YU7 zal verkrijgbaar zijn in zowel achterwielaandrijving (RWD) als vierwielaandrijving (AWD). De AWD-versie heeft indrukwekkende prestaties, met een 220 kW (295 pk) elektromotor vooraan en een 288 kW (386 pk) motor achteraan, wat resulteert in een topsnelheid van 253 km/u. Deze motoren worden aangedreven door ternaire lithiumbatterijen, wat de hoge prestaties ondersteunt.
Het MIIT heeft drie actieradiusopties voor de AWD-variant onthuld op basis van de China Light-duty Vehicle Test Cycle (CLTC): 750 km, 760 km en 670 km, afhankelijk van de batterijconfiguratie. Het leeggewicht van het AWD-model bedraagt 2.405 kg, terwijl het gewicht van de RWD-versie nog niet bekend is.
De RWD-versie is uitgerust met een achterste elektromotor van 235 kW (315 pk), gecombineerd met lithium-ijzerfosfaatbatterijen (LFP), en heeft een iets lagere topsnelheid van 240 km/u.
Met een lengte van 500 cm, breedte van 200 cm en hoogte van 160 cm, en een wielbasis van 300 cm, combineert de Xiaomi YU7 een slank maar ruim ontwerp. Spionagefoto’s suggereren dat Xiaomi meerdere uitvoeringen kan aanbieden, waaronder Standard, Pro en Max, om verschillende marktsegmenten aan te spreken.
Een opvallende functie die in recente lekken is waargenomen, is een LiDAR-sensor op het dak, wat erop wijst dat de YU7 zal worden uitgerust met Xiaomi’s Advanced Driver Assistance System (ADAS) voor semi-autonoom rijden. Daarnaast tonen interieurbeelden een ultrabreed scherm in het dashboard, dat waarschijnlijk het middelpunt zal vormen van Xiaomi’s slimme auto-ecosysteem.
De lancering van de YU7 volgt op het succes van zijn voorganger, de Xiaomi SU7, die gedurende vier opeenvolgende maanden meer dan 20.000 leveringen per maand heeft gerealiseerd. Om zijn groeiende aanwezigheid in de EV-sector te ondersteunen, heeft Xiaomi zijn retailnetwerk snel uitgebreid en vorige maand 16 nieuwe winkels geopend, waarmee het totaal op 216 vestigingen in 64 Chinese steden komt.
Xiaomi heeft een ambitieus doel gesteld van 300.000 voertuigleveringen in 2025, waarbij de YU7 een belangrijke rol zal spelen. De verwachte vanafprijs ligt rond 250.000 RMB (34.500 USD), wat hem een sterke concurrent maakt in het midden- tot hogere segment van de EV-markt.
Met zijn krachtige prestaties, grote actieradius en geavanceerde autonome functies positioneert de Xiaomi YU7 zich als een overtuigend alternatief voor de Tesla Model Y, wat een belangrijke stap betekent in Xiaomi’s groeiende aanwezigheid in de elektrische voertuigenindustrie.