Na jaren in de overlevingsmodus staat Huawei op het punt om afscheid te nemen van de door de VS opgelegde sancties en indrukwekkende omzetcijfers te presenteren.
Het bedrijf zal binnenkort zijn jaarlijkse resultaten presenteren en het wordt verwacht dat het een omzet van 860 miljard yuan (ongeveer 118 miljard dollar) voor 2024 zal bevestigen. Dit cijfer ligt dicht bij de omzetpiek van Huawei in 2020, toen het 891 miljard yuan was, kort voordat de toegang tot geavanceerde technologie en 5G-chips werd afgebroken.
Vervolgens kwam Huawei in wat je zou kunnen beschrijven als een “overlevingsmodus“, maar dankzij investeringen in software, chipproductie en autonome rijtechnologie is het bedrijf er nu weer bovenop gekomen.
De afgelopen jaren heeft Huawei zich aangepast aan de Amerikaanse beperkingen door uit te breiden naar nieuwe industrieën en alternatieven voor westerse technologie te ontwikkelen. Aanvankelijk beschreef het management de situatie als een strijd om te overleven, wat Huawei ertoe aanzette om nieuwe inkomstenstromen te vinden en nauwer samen te werken met lokale autoriteiten en staatsbedrijven in China.
Hoewel Huawei geen gedetailleerde uitsplitsing van zijn inkomstenbronnen heeft verstrekt, heeft het een terugkeer naar groei in de consumentenelektronica en een snelle expansie in de automobielsector bevestigd. Rapporten suggereren dat het bedrijf in 2024 meer dan 45 miljoen smartphones heeft verscheept, wat een jaar-op-jaar groei van minstens 25% betekent, hoewel er nog steeds uitdagingen zijn bij de chipproductie.
Sinds de Amerikaanse sancties heeft Huawei nieuwe kansen onderzocht, waaronder het bouwen van 5G-infrastructuur voor mijnbouw en het leveren van energieopslagsystemen voor datacenters. Na het verlies van toegang tot Google’s Android en Oracle’s software ontwikkelde Huawei zijn eigen besturingssysteem, HarmonyOS, dat nu op meer dan één miljard apparaten draait, evenals een eigen MetaERP-systeem voor bedrijfsbronnen.
Zonder toegang tot Amerikaanse halfgeleidertechnologie heeft het bedrijf ook zijn eigen geavanceerde chips ontwikkeld, die concurreren met Nvidia op het gebied van AI-hardware.
In de automobielsector heeft Huawei zich gepositioneerd als leider in autonome rijtechnologie, door samen te werken met staatsbedrijven om de elektrische voertuigen-sector van China te versterken. De modellen M7 en M9 van het bedrijf, uitgerust met Huaweis rijassistentietechnologie, zijn bestsellers geworden.